|
 |
|
KRAL EGZOZ 0 242 746 67 13 manavgat |
|
|
|
|
|
|
|
|
katalizatör Nedir |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motordan çıkan zararlı maddeleri zararsız maddelere dönüştürmek için araçlara takılır. Seramikten yapılan yapılan ve gözenekleri katalitik etki sağlayan maddelerle (katalizör) kaplı katalitik dönüştürücünün içinden geçen egzoz gazları reaksiyona girerek zararsız maddelere dönüşür. Dönüştürücüye NOx (Azot Oksit), CO (Karbon monoksit) ve HC (Hidrokarbonlar) olarak giren maddeler reaksiyon sonucunda canlılara zararsız N 2 (Azot), CO 2 (Karbon dioksit) ve H 2 O (su) olarak egzozdan dışarı verilir. Dizellerde ayrıca is parçacıklarını yakalamak için ek bir sistem ve EGR denilen (Exhaust Gas Recirculation) egzoz gazı devirdaimi sistemi bulunur. Bazen performans arttırmak için katalitik dönüştürücünün iptali gündeme gelmektedir. Bu işlem araca ek güç sağlasa da çevreyi kirletmesine neden olduğu için kaçınılması gereken bir durumdur. Aracın egzozundan zararlı gazlar çıktığında bundan yine en çok kendimiz ve yakınlarımız zarar görür. Son olarak, katalizör ile katalizatör arasındaki dikkat edilmesi gereken farklılık: katalizör, katalitik etki sağlayan madde demektir, katalizatör ise katalitik etki sağlayan cihaz. Katalitik konvertör yerine katalitik dönüştürücü de denilebilir. Böylece herkes anlayabilir.
KATALİZATÖRÜN TESİR RESİMLERİ
Enjeksiyondaki hatalar yüzünden katalizatörün aşırı ısınması ve erimesine sebep olur.
|
Katalizatörün tesir derecesinin azalmanın sebepleri, motorun eksoz gazında olan maddeler, motorun doğru çalışmamasından doğan etkinlikler (enjektör hatası) ve motorun ısıntı ile yıpranması.
Araçta çıkan arızalar, yüzünden katalizatör çabuk etkilenir ve eksoz muayenesinde tesbit edilir.
|
Dış etkenler yüzünden (yolda vurma) seramik kırılabilir, tıkanabilir ve ses yapar.
Motorun yağ veya yakıt artıkları yüzünden katalizatörün tıkanmasına ve erimesi sözkonusudur.
|
Eksoz Gazında Olan Atıklar ce Yıpranma Etkileri
Çoğunlukla katalizatörün bozulmasında iki sebep vardır. Birincisi, eksoz gazında olan maddeler (kurşun, magnezyum ve diğerleri) ikincisi, ısı yıpranması seramiğin üzerindeki kaplamanın zamanla azalması buda sürekli 800 derece santigrad üzerinde olduğu taktirde etkilenir.
Isınmanın az olduğunda tıkanma yapar buda 400 ila 600 derece santi grad arasındadır.
|
Enjeksiyon veya ateşleme sisteminin hataları dolaysıyla, katalizatör çok aşırı ısınabilir. Katalizatörün erimesine ve kırılmasına sebep olur.
|
SERAMİĞİN ERİMESİ
Seramiğin çok farkta 1000 derece santigrad üzerine çıkıldığı taktirde erimesi söz konusudur. Buda ancak motorun ateşleme sistemi düzgün çalışmadığı anda aracın yakıtının katalizatörün içinde yandığında ortaya çıkar.
Dış etkilerde katalizatörün bozulmasına sebep olur. Örnek verecek olursak katalizatörün sert bir şekilde yolda bir yere çarpması..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gerekli siteler |
|
|
|
|
|
